昭和23年、戦後の混乱がまだまだ続く中、東海道線の東京～沼津間に新型列車を走らせる計画が立ち上がる。その距離約120km。この時、島秀雄は蒸気機関車ではなく電車を提案。こうして誕生したのが日本で初めての長距離電車・湘南電車こと80系電車。これにより、秀雄は電車の可能性を確信する。しかしこの1年後、修理中の架線がパンタグラフに巻き付き、電車が燃え上がってしまう大事故が発生。死者は106人に及んだ。秀雄もこの電車の設計に関わっていた。一部が木製であったり車両をつなぐ通路がないなど安全性に問題はあった。秀雄は古い車両の改善を徹底的に押し進め、責任を取る形で長年勤めた国鉄を辞職した。それから4年の月日が経ち、大手製造会社で第二の人生を送っていた秀雄の元に国鉄から連絡が入る。呼び出したのは十河信二。この程、国鉄の総裁に就任した人物。しかし、秀雄は断った。それでも十河は諦めず、幾度も幾度も説得を試みた。秀雄は父と描いていた夢を思い出し、国鉄に戻ることを決めた。
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「日本国有鉄道」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年6月10日放送 13:55 - 15:49 TBS
- ゴゴスマ（ニュース）
- JR東日本がQRコード切符に変更する事を発表した話題について、沢朋宏による解説。磁気を使った切符は来年の春から廃止される。東武等の鉄道各社も今度末以降、QR乗車券への置き換えを実施する。沢朋宏は「自動改札の不具合で切符の紙詰まりが発生していたが、QRコードを改札機にタッチする方式に変更する。QRコードに置き換えることで環境負荷の低減につながる。切符利用者は減[…続きを読む]
- 2026年6月1日放送 15:10 - 16:00 NHK総合
- 午後LIVE ニュースーングルメプレイバック
- 駅弁業者の数のグラフを紹介。昭和62年ごろを境に徐々に数が減少し、現在は81社。最盛期の5分の1にまで減少。減少理由は移動の高速化があるという。昭和62年に国鉄民営化によって新幹線や在来線のスピードがアップし、車内でゆっくり食べるということが徐々に減っていったということ。もう1つの理由は「窓を開けて駅弁を販売できなくなった」ことだという。
- 2026年6月1日放送 0:26 - 1:26 NHK総合
- 運転席からの風景桜咲く鉄路
- 北海道の旭川駅と日本最北端の鉄道駅・稚内駅を結ぶJR宗谷本線。5月にエゾヤマザクラが咲くころ、ヒツジの放牧が始まる。旭川駅を出発して約40分、塩狩駅に到着。駅のそばにある塩狩峠一目千本桜では約1600本のエゾヤマザクラが咲き誇る。旧国鉄時代の昭和53年、鉄道開業80年記念に植えられたもの。
- 2026年5月31日放送 22:50 - 23:00 NHK総合
- 10分で巡るふるさとの鉄道関西編
- 福井から京都までを結ぶJR小浜線。全線開通は1922年。若狭湾沿いを走る。利用客減少のため一部は無人駅。73年から無人駅の加斗駅では、駅舎の中にある理髪店に駅の業務を委託している。
- 2026年5月30日放送 22:10 - 22:54 テレビ朝日
- THE世代感（オープニング）
- 今回は石田ひかりがアイドルデビューした1987年の映像で違和感クイズ。
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